Autel تكشف عن وظيفة استنساخ متطورة لوحدات التحكم الإلكترونية لسيارات مرسيدس-بنز وما بعدها

في 3 يونيو، أصدرت Autel رسميًا ميزة رائدة: وظيفة استنساخ وحدة التحكم الإلكترونية/وحدة التحكم في ناقل الحركة (ECU/ETU) لمرسيدس-بنز. يمثل هذا الإضافة المبتكرة علامة فارقة مهمة لخط إنتاج Autel IMMO، الذي يضم الآن تغطية شاملة للنماذج الأساسية عبر العلامات التجارية الرئيسية للسيارات بما في ذلك مرسيدس-بنز وفولكس فاجن وبي إم دبليو.

نظرة عامة على وظيفة استنساخ وحدة التحكم الإلكترونية الجديدة من Autel

تغطي وظيفة استنساخ وحدة التحكم الإلكترونية المقدمة حديثًا لسيارات مرسيدس-بنز الطرز المصنعة من عام 2000 إلى عام 2019. تدعم هذه الميزة الاستنساخ في وضع الاختبار (Bench mode) لما مجموعه 27 وحدة تحكم في المحرك (ECMs) من أربعة موردين رائدين:

• بوش (BOSCH): CRR2, EDC16C2, EDC16C32, EDC16CP31, EDC16CP36, EDC17C43, EDC17C66, EDC17CP01, EDC17CP10, EDC17CP46 (CR60), EDC17CP57_V1 (CR43), EDC17CP57_V2 (CR61), ME17.7, ME17.7.8, MED17.7.1, MED17.7.2, MED17.7.3, MED17.7.3.1, MED17.7.5, MED17.7.7, MRD1;
• كونتيننتال (CONTINENTAL): SID307 (CRR1), SID310 (CRR1 plus), SIM271DE;
• ديلفي (DELPHI): CRD11, CRD3x.x;
• سيمنز (SIEMENS): SIM271KE.

بالإضافة إلى ذلك، تدعم الوظيفة استنساخ ثماني وحدات تحكم في ناقل الحركة (TCUs) لسيارات مرسيدس-بنز:

• استنساخ FSB4 VGS4-0-NAG2 عبر وضع الاختبار (Bench mode)؛
• استنساخ FSB4 VGS4-500-NAG2 عبر وضع التشغيل (Boot mode)؛
• استنساخ VGS-NAG3, VGS2-FDCT, VGS-FCVT, VGS-FDCT, EGS52, VGS3-FDCT عبر وضع الاختبار (Bench mode).

توسيع الوظائف لسيارات BMW وفولكس فاجن

بالإضافة إلى إمكانيات استنساخ وحدة التحكم الإلكترونية لمرسيدس-بنز، قامت Autel أيضًا بتحسين عروضها لسيارات BMW. تغطي وظيفة استنساخ وحدة التحكم الإلكترونية لسيارات BMW الطرز المجهزة بهياكل E و F و G حتى عام 2019، وتدعم الاستنساخ في وضع الاختبار (Bench mode) لما مجموعه 42 وحدة تحكم في المحرك (ECMs) من موردين:

• بوش (BOSCH): EDC16C1, EDC16C31, EDC16C35, EDC16CP35, EDC17C06, EDC17C41, EDC17C50, EDC17C56, EDC17C76, EDC17CP02, EDC17CP09, EDC17CP45, EDC17CP49, MD1CP002, MD1CP032, MD1CS001, ME17.2.1, ME17.2.42, MED17.2, MEV17.2, MEV17.2.1, MEVD17.2, MEVD17.2.3, MEVD17.2.4, MEVD17.2.5, MEVD17.2.6, MEVD17.2.8, MEVD17.2.9, MEVD17.2.G, MEVD17.2.H, MEVD17.2.K, MEVD17.2.P, MEVD17.8.4, MG1CS003, MG1CS024, MG1CS201;
• سيمنز/كونتيننتال (SIEMENS/CONTINENTAL): MSD80, MSD81, MSD85, MSD87, MSV80, MSV90.

كما تدعم استنساخ 6 وحدات تحكم في ناقل الحركة (TCUs) من موردين لسيارات BMW:

• جيتراج (GETRAG): F-6HP, F-7DCT300, F-DKG 436 Gen2;
• تي سي إم زد إف (TCM ZF): F-8HP, F-8HP Gen3, G-8HP.

بالنسبة لسيارات فولكس فاجن، تغطي وظيفة استنساخ وحدة التحكم الإلكترونية الآن الطرز من عام 2000 إلى عام 2024، وتدعم الاستنساخ في وضع الاختبار (Bench mode) لـ 62 وحدة تحكم في المحرك (ECMs) من ثلاثة موردين:

• بوش (BOSCH): EDC16C4, EDC16CP, EDC16CP34, EDC16CP34 CRAFTER, EDC16CP34 M&S, EDC16U1, EDC16U31, EDC16U34, EDC17C46, EDC17C54, EDC17C64, EDC17C74, EDC17CP04, EDC17CP14, EDC17CP20, EDC17CP20_CRAFTER, EDC17CP24, EDC17CP44, EDC17CP54, EDC17CP74, EDC17U01, EDC17U05, ME17.1.1, ME17.1.6, ME17.5.20, ME17.5.22, ME17.5.24, ME17.5.26, ME17.5.6, MED17.1, MED17.1.1, MED17.1.10, MED17.1.12, MED17.1.21, MED17.1.27, MED17.1.6, MED17.1.61, MED17.1.62, MED17.5, MED17.5.1, MED17.5.2, MED17.5.20, MED17.5.21, MED17.5.25, MED17.5.5, MED9.1, MED9.1.1, MED9.1.2, MED9.1.5, MED9.5, MED9.5.10;
• كونتيننتال (CONTINENTAL): Simos 12.1, Simos 12.2, Simos 8.3x, Simos 8.4x, Simos 8.5x, Simos 8.6;
• سيمنز (SIEMENS): PCR2.1, Simos 6.2, Simos 6.3, Simos 7.1, Simos 7.1A.

كما تدعم استنساخ 6 وحدات تحكم في ناقل الحركة (TCUs) من ثلاثة موردين لسيارات فولكس فاجن:

• بوش (BOSCH): DQ380;
• كونتيننتال (CONTINENTAL): DQ400, DQ500;
• تيميك (TEMIC): DQ200_G2_PQ, DQ200D, DQ250_MQB.

الخلاصة

يمثل إطلاق وظيفة استنساخ وحدة التحكم الإلكترونية لسيارات مرسيدس-بنز و BMW وفولكس فاجن تقدمًا كبيرًا في قدرات تشخيص السيارات. تواصل Autel الابتكار، وتزويد المتخصصين في مجال السيارات بأدوات موثوقة لتعزيز عروض خدماتهم. لمزيد من المعلومات حول إمكانيات Autel لاستنساخ وحدة التحكم الإلكترونية وأدوات تشخيص السيارات الأخرى، تفضل بزيارة VXDAS.com.